Comment vérifier si un relais est inapproprié


Éducation Test de la bobine et les contacts de commutation

Placer les têtes de test d'un ohmmètre aux bornes de la bobine (indiqué par les points A et B dans le schéma). Cela va vérifier la continuité de la bobine. L'ohmmètre devrait montrer une très faible résistance si la bobine est bonne. Il est possible pour une bobine d'avoir enroulements court-circuités, mais cela est rare. Utilisez cette procédure pour vérifier la bobine dans tout type de relais, quel que soit le nombre de coups et poteaux, ou la tension requise pour la bobine de déclenchement.

Vérifiez les contacts d'un relais commute avec un ohmmètre. Dans le cas d'un relais, qui possède un seul pôle simple contact avec la touche, comme le montre le diagramme schématique, placer la sonde points C et D.



Mesure de la résistance, qui sera soit infinie ou un court-circuit franc, selon que la configuration du relais est normalement ouverte ou normalement fermée. Une lecture de débordement indique un circuit ouvert , et une lecture de zéro ohm (court) indique une circuit fermé. Ensuite, appliquer la tension correcte à la bobine (points A et B) pour l'exciter.

Appliquer la tension est sur batterie ou alimentation réglé sur la tension correcte indiquée par le relais, par exemple, 12 volts DC (courant continu). Avec le test mène toujours fixés aux points C et D, lorsque la bobine est excitée, le ohmmètre devrait donner le point de vue opposé, comme il l'a fait lorsque la bobine est au repos et pas de tension a été appliquée. Si l'ohmmètre n'indique pas un changement entre on et off de la bobine, puis les contacts de commutation du relais sont mauvais. Dans la saleté, la poussière et l'accumulation de carbone générale provoque relais ne parviennent pas à établir un bon contact.

Mesurer les contacts sur un lit d'une manière mettant un test de relais d'un ohmmètre sur le contact de commutation centre (point E sur le diagramme schématique), et l'autre sortie sur le point C. Notez l'ohm de lecture des compteurs, ouverte ou fermée.

Appliquer la tension correcte d'une batterie ou une alimentation en courant continu pour alimenter la bobine. Même dans ce cas, notez l'ohm de lecture des compteurs. Il devrait être la lecture opposée lorsque la bobine est au repos. Continuer à vérifier les contacts de commutation entre E et D.

Utilisez la même procédure, le contrôle de l'état ouvert / fermé pendant les deux états de la bobine, alimentée et au repos. Si l'une de ces lectures à pas montré de différence entre les moments où la bobine est excitée et au repos, puis les contacts de commutateur sont défectueux. A noter également que le repos / bobine est état excité devrait donner des interprétations opposées de passer CE comme c'est le cas pour le commutateur D E. Par exemple, si le contact entre C et E est normalement ouvert lorsque la bobine est au repos, puis D et E doivent être normalement fermé, et vice-versa.

Connectez une sonde de mesure ohm au point D (comme illustré) et un au point C d'un pôle Double Double jeter relais, et vérifier les conditions d'ouverture et de fermeture avec et sans tension est appliquée à la bobine.

Déplacer une pointe de C à E et répéter le test. Notez que cette fois, les résultats devraient être inverse à D et C. Par exemple, si le contact entre C et D est normalement ouvert lorsque la bobine est au repos, puis D et E soient normalement fermées. Lorsque la bobine est alimentée, les valeurs doivent être présents en face. Un double pôle relais double jet a un autre groupe de contacts, ici représentée comme F, G et H. Utilisez la même procédure pour tester cette section de l'interrupteur.

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